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今年9月，工信部副部长辛国斌在2023世界智能网联汽车大会上表示，全球智能网联汽车产业进入加速发展新阶段，工信部将完善支持政策、优化发展环境，持续推动我国智能网联汽车产业高质量发展。辛国斌强调，将深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级“车路云一体化”示范应用，形成一批国内外市场主体共同参与的特色示范项目。
国家统计局数据显示，截至2021年底，我国灵活就业人员已达2亿人左右，外卖员、网约车司机、主播……互联网加持下催生的灵活就业岗位越来越多，让更多人有了就业选择。与此同时，有调查显示，社保缴纳是困扰灵活就业者的首要问题，收入较低、工作稳定性较差、工作连续性较弱等情况，使得该群体参保积极性不高，且难以保证持续缴纳，容易断缴。
工信部装备工业一司有关负责人介绍说，截至2023年8月，全国累计开放测试道路超过两万公里，一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品(以下简称智能网联汽车产品)开展大量研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。在前期开展道路测试与示范应用工作基础上，组织开展智能网联汽车准入和上路通行试点，推动量产车型产品上路通行和推广应用，有利于加快提升智能网联汽车产品技术水平，有效促进产业生态迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程。《》
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